Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng mặc dù số lượng cuộc gọi tăng hơn 7% sau 9 giờ tối nhưng số liệu 8 triệu vụ tai nạn ở 9 khu vực và tai nạn chết người trên toàn quốc cho thấy tai nạn không tăng sau thời điểm này
Họ cũng không tìm thấy văn bản luật pháp nào tại Anh cấm dùng điện thoại khi tài xế nhằm giảm tỷ lệ tai nạn. Nhóm nghiên cứu cũng khẳng định sự không liên can giữa tài xế và gọi điện thoại với tai nạn liên lạc chứ không phải giữa việc lái xe và nhắn nhe hay truy cập Internet.
Khẳng định này bắt nguồn từ nghiên cứu thực tế được triển khai từ năm 2002 đến 2005 ở các thời điểm trước và sau 9 giờ tối – thời điểm hầu hết các nhà cung cấp dịch vụ di động đều miễn cước cuộc gọi. Tuy nhiên, một nghiên cứu khác của Đại học Wayne State công bố năm 2011 lại cho thấy vừa lái xe vừa gọi điện thoại có thể tăng nguy cơ tai nạn hơn rất nhiều.
Nghiên cứu mới cho rằng gọi điện khi lái xe không tăng nguy cơ tai nạn Nhóm nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng trên thực tiễn, những tài xế có thể tụ hợp hơn vào việc họ đang làm khi đang trò chuyện điện thoại, điều họ không làm trong phòng thử nghiệm.
Và trên hết, vơ các nhà nghiên cứu đều có chung quan điểm dù bạn có thao tác gì với điện thoại di động thì điều đó cũng tiềm tàng hiểm. Phương Vũ - tổng hợp.
